De bil stötdämpare är en avgörande del av fordonets fjädringssystem. Det säkerställer en mjuk reaktion på bromsning, vilket säkerställer säker bromsning. En stötdämpare har två huvuddelar: ett fäste på de övre och nedre upphängningsarmarna och en ihålig ytdel. Dessa delar är förbundna med en bult och bussning. Fästet fästs i fordonets fjädring med stötdämparbussningen, som är sammansatt av en gummi- eller uretandel. Dess bussningar är utbytbara. Bilstötdämpare med inre reservoar är ett alternativ till gasfyllda stötdämpare.

Bil Stötdämpare Bonded Metal Parts Dämpare


Dessa bilupphängningar har högre olja-till-kolv-förhållanden och ett bredare intervall av driftstemperaturer. Dessa typer är billigare än gasfyllda, men är inte lika effektiva som gasfyllda. Stötdämpare för inre reservoarer har en inre reservoar som håller olja och kväve. Detta möjliggör större yta av stötvätskan, minskar värmen och förbättrar åkkvaliteten. De är bäst lämpade för lätta fordon. Dessa typer rekommenderas dock inte för användning på terrängfordon eller för höghastighetskörning. Stötdämpare för inre reservoarer fungerar genom att använda en mätstång som sätts in i en ihålig axel. Stången pressar en annan ventilenhet, som i sin tur styr hur mycket vätska som strömmar genom stöten.

När stöten rör sig släpper den vätska som är instängd ovanför kolven. Denna vätska rör sig sedan genom en kolvventil och in i tryckcylindern. Dessutom sugs ytterligare vätska in i behållaren genom basventilen. Inre reservoarstötdämpare för bilar har ett brett användningsområde. De ger en mjuk körning under normal körning och en kontrollerad körning i svår terräng. Bilstötdämpare med inre reservoar har speciella interna ventiler som möjliggör mjuk eller styv respons på stötar. Kolven kommer att sakta ner när den närmar sig full kompression och förlängning, vilket gör att fjädringen absorberar större stötar utan hård toppning. Om du hör ett knackande ljud från din bil kan du ha problem med dina stötdämpare. Dessa delar är benägna att slitas med tiden, vilket kan resultera i allvarligare problem på vägen. Om du hör ljudet när du kör, kontrollera om det blir högre med hastigheten.

Det knackande ljudet kan också åtföljas av andra ljud som skallror och dinglande. Om så är fallet bör du ta din bil till mekanikern så snart som möjligt. Ett knackande ljud från din bils stötdämpare kan bero på trasiga eller slitna delar, såsom gummibussningarna. En annan orsak till ljudet kan vara slitna kolvtätningar eller ventiler. Om dessa delar är slitna kommer vätskeflödet genom stötdämparen att påverkas. Detta kommer att resultera i att ratten vibrerar när bilen kör över gupp. Om du hör detta ljud när du kör kan du behöva byta stötdämpare i din bil omedelbart. Denna del av fordonets fjädring har flera delar som samverkar för att hålla bilen på plats. Förutom stötdämpare styr fjädringssystemet även styrningen. En felaktig stötdämpare kan göra att din bil tänder fel eller tappar kontrollen, vilket kan orsaka en allvarlig olycka.