Spårkullager (GB/T 276—2003) ursprungligen listade radiella kullager är de mest använda rullagren. Den kännetecknas av lågt friktionsmotstånd och hög hastighet. Den kan användas på delar som bär radiell belastning eller en kombinerad belastning som verkar i både radiell och axiell riktning. Den kan också användas på delar som bär axiell belastning, såsom lågeffektsmotorer, växellådor för bilar och traktorer, växellådor för verktygsmaskiner, allmänna maskiner, verktyg etc.

Grundläggande parametrar
Spårkullager är den vanligaste typen av rullager.
Det grundläggande spårkullagret består av en yttre ring, en innerring, en uppsättning stålkulor och en uppsättning burar. Det finns två typer av spårkullager, enkelrad och dubbelrad. Den djupa spårkulstrukturen är också uppdelad i två typer: tätad och öppen. Den öppna typen avser lagret utan tät struktur. Den förseglade spårkulan är uppdelad i dammtät och oljesäker. täta. Materialet i det dammsäkra tätningslocket är stämplat med stålplåt, vilket helt enkelt hindrar damm från att komma in i lagerbanan. Den oljesäkra typen är en kontaktoljetätning, som effektivt kan förhindra att fettet i lagret rinner över.
Typkoden för enkelrads djupspårkullager är 6, och koden för dubbelradig spårkullager är 4. Dess enkla struktur och bekväma användning gör det till den vanligaste och mest använda typen av lager.

arbetsprincip
Spårkullager bär huvudsakligen radiell belastning, men kan också bära radiell belastning och axiell belastning samtidigt. När den endast bär radiell belastning är kontaktvinkeln noll. När spårkullagret har ett stort radiellt spel, har det prestanda som ett vinkelkontaktlager och kan bära en stor axiell belastning. Friktionskoefficienten för spårkullagret är mycket liten och gränshastigheten är också hög.
Bäregenskaper
Spårkullager är de mest använda rullningslager. Dess struktur är enkel och lätt att använda. Det används huvudsakligen för att bära radiell belastning, men när det radiella spelet för lagret ökas, har det en viss prestanda av vinkelkontaktkullager och kan bära den kombinerade radiella och axiella belastningen. När hastigheten är hög och axialkullager inte är lämpliga kan de även användas för att motstå rena axiella belastningar. Jämfört med andra typer av lager med samma specifikationer och dimensioner av spårkullager, har denna typ av lager en liten friktionskoefficient och en hög gränshastighet. Men den är inte motståndskraftig mot stötar och är inte lämplig för tunga belastningar.
Efter att spårkullagret har installerats på axeln kan den axiella förskjutningen av axeln eller huset begränsas inom lagrets axiella spel, så att det kan placeras axiellt i båda riktningarna. Dessutom har denna typ av lager också en viss grad av inriktningsförmåga. När den lutar 2'-10' i förhållande till hushålet kan den fortfarande fungera normalt, men det kommer att ha en viss inverkan på lagrets livslängd.

Struktur och klassificering
Bärande struktur
Spårkullager har en enkel struktur och är lättare att uppnå högre tillverkningsnoggrannhet än andra typer. Därför är de lätta att serieproducera och har lägre tillverkningskostnader, och de är extremt vanliga. Utöver grundtypen har spårkullager också olika modifierade strukturer, såsom: spårkullager med dammskydd, spårkullager med gummitätningar, spårkullager med stoppspår, och spårkullager med stor lastkapacitet med kulgap, dubbelradigt spårkullager.
Lagertyp
Spårkullager används huvudsakligen för att bära radiella belastningar, men de används också ofta för att bära kombinerade radiella och axiella belastningar. Speciellt när hastigheten på mekanisk utrustning är mycket hög och axiallager inte är lämpligt, kan lagret användas för att bära dubbelriktad ren axiell belastning och det behöver inte underhållas under drift. Det är ett slags lager med lågt pris och bred applikation. Modellerna av spårkullager är: spårkullager (typ 60000); spårkullager med stoppspår på den yttre ringen (typ 60000N); djup spårkula med dammskydd på ena sidan och stoppspår på andra sidan Lager (typ 60000-ZN); Spårkullager med dammskydd på båda sidor och stoppspår på ytterringen (typ 60000-2ZN); Spårkullager med dammskydd på ena sidan (typ 60000Z); båda sidor Spårkullager med dammskydd (typ 60000-2Z); spårkullager med tätningsring på ena sidan (typ 60000-LS, typ 60000-RZ); spårkullager med tätningsring på båda sidor (typ 60000- 2LS, typ 60000-2RZ); flänsförsedd yttre ring kullager med djupa spår (F60000 typ); flänsförsedd ytterring spårkullager med dammskydd på ena sidan (F60000-Z typ); med dammskydd på båda sidor Det finns 11 typer av flänsade ytterringar med spårkullager (typ F60000-2Z). [2]
Beroende på storleken på spårkullager kan de delas in i:
(1) Miniatyrlager-lager med en nominell ytterdiameter på 26 mm eller mindre;
(2) Små lager-lager med en nominell ytterdiameter på 28-55 mm;
(3) Små och medelstora lager-lager med en nominell ytterdiameter på 60-115 mm;
(4) Medium och stora lager-lager med en nominell ytterdiameter på 120-190 mm
(5) Stora lager-lager med en nominell ytterdiameter på 200-430 mm;
(6) Extra stora lager-lager med en nominell ytterdiameter på 440 mm eller mer.
Bearbetningsformulär
Bearbetningsformerna för kullagerdelar med djupa spår är följande:
1. Flerprocessbehandling: Generellt kräver lagerproduktion 20-40 processer, med mer än 70 processer.
2. Formningsbearbetning: Arbetsytorna på lagerdelarna är alla roterande formningsytor, som är lämpliga för bearbetning med formningsmetoder.
3, precisionsbearbetning: större delen av ytan på lagerdelarna måste slipas, och den slipade storleken och geometriska noggrannheten är i μm.