Att döma av utvecklingsstatusen för sådana produkter finns det två huvudformer av kraftsystem, den ena är det traditionella konventionella förbränningskraftsystemet som representeras av små bensinmotorer eller dieselmotorer. Egenskaperna för denna typ av kraftsystem är: hög effekt och lång kontinuerlig arbetstid, men dess största nackdel är högt ljud och vibrationer. Därför är produkterna i denna typ av kraftsystem lämpliga för platser med låga miljökrav. Den andra är en ny typ av kraftsystem med batterier som strömkälla.

Egenskaperna för detta kraftsystem är: lågt brus och stabil drift. Dess största nackdel är att den har mindre kraft, kort kontinuerlig arbetstid, frekvent laddning och är inte lämplig för arbete på platser långt från laddningsströmkällan. Titta först på det traditionella kraftsystemet med bensinmotor och dieselmotorkraftkälla, denna typ kan välja 5-7 hästkrafter dieselmotor, eller bensinmotor, motorn ger all kraft för maskinen att gå och klippa, och motorn är installerad på motorfästet nedan med skruvar. Motorns huvudkomponenter är: bränsletank, vattentank, förbränningscylinder. Det finns ett bränsletanklock på bränsletanken. Efter att ha öppnat bränsletankens lock finns det ett lager filterskärm inuti.

När man fyller på bränsle till bränsletanken genom filtersilen kan de övriga i oljan filtreras bort. I den nedre delen av bränsletanken finns bränsletankens omkopplare, vilket är läget ON och OFF. Bränslet i bränsletanken skickas till motorns förbränningscylinder genom bränsleröret. Det finns ett vattentanklock och en vattennivåboj på vattentanken. Ju högre vattennivån är i vattentanken, desto högre position har bojen. Det rena vattnet i vattentanken är främst till för att kyla motorn. Denna maskin använder en enda motor som vevas med ett handtag för att starta motorn.

Det här är Gräsklipparens styrdelar luftfilter genom vilket uteluften kommer in i förbränningscylindern. Detta är oljepåfyllningsöppningen, som är utrustad med en oljesticka, som kan visa oljenivån. Oljan tillsätts härifrån och oljan används för att smörja motorn. Gasreglage, storleken på gasreglaget kan styras med en dragvajer. När omkopplaren är i toppläget stängs gasreglaget och maskinen stannar. När omkopplaren är i bottenläget är gasreglaget störst. Det finns ett motorkraftuttagshjul på andra sidan av motorn. På sidan av metallskyddsplattan kan du tydligt se kraftöverföringssystemet.