Regelbunden inspektion av bilstötdämpare för att förbättra färdsäkerhetsfaktorn

Bilstötdämpare är en av nyckeldelarna i bilens kaross, vilket är mycket viktigt för körsäkerheten. Efter att ha kört en tid, biltillverkare av stötdämpare måste inspekteras och repareras och underhållas i tid.

Om en bilstötdämpare läcker olja är det utan tvekan en mycket farlig sak för stötdämparen. Sedan, när en oljeläcka upptäcks, måste åtgärdande åtgärder vidtas i tid. De viktigaste inspektionsobjekten är oljetätningspackningar, tätningspackningar som är spruckna och skadade och cylinderhuvuden för oljelagring. Kontrollera om dessa delar har lösa muttrar.

Om oljeläckage upptäcks, dra först åt cylinderhuvudsmuttern. Om stötdämparen fortfarande läcker kan oljetätningen och packningen vara skadade och ogiltiga, och nya tätningar bör bytas ut. Om oljeläckaget fortfarande inte kan elimineras, dra ut dämpningsstången. Om du känner en hårnål eller förändring i vikt, kontrollera om gapet mellan kolven och cylindern är för stort, om kolvvevstången på stötdämparen är böjd och kolvvevstången om det finns repor eller dragmärken på yta och cylinder.

Kontrollera regelbundet bilens stötdämpare för att säkerställa körsäkerheten. Om stötdämparen inte läcker olja, kontrollera stötdämparens anslutningsstift, vevstake, kopplingshål, gummibussning etc. för skador, avlödning, sprickor eller fall av.

Om ovanstående inspektion är normal, bör stötdämparen demonteras ytterligare för att kontrollera om det matchande gapet mellan kolven och cylindern är för stort, om cylindern är ansträngd, om ventiltätningen är bra, om ventilen klämmer och ventilen. sätet är tätt fastsatt, och om

Oavsett om vibratorns förlängningsfjäder är för mjuk eller trasig, bör den repareras genom att slipa eller byta ut delar beroende på situationen.

Dessutom kommer stötdämparen att ha ett ljudfel vid faktisk användning, vilket främst beror på att stötdämparens stöt kolliderar med bladfjädern, ramen eller axeln, gummikudden är skadad eller faller av och stöten absorberande dammrör

Deformation, brist på olja och andra orsaker bör upptäckas och repareras.

Efter att stötdämparen har inspekterats och reparerats bör prestandatestet utföras på en speciell testbänk för att säkerställa att reparationseffekten är intakt och normal användning.