Spårkullager (GB/T 276—2003) ursprungligen listade radiella kullager är det mest använda rullningslager. Den kännetecknas av lågt friktionsmotstånd och hög hastighet. Den kan användas på delar som bär radiell belastning eller en kombinerad belastning som verkar i både radiell och axiell riktning. Den kan också användas på delar som bär axiell belastning, såsom lågeffektsmotorer, växellådor för bilar och traktorer, växellådor för verktygsmaskiner, allmänna maskiner, verktyg etc.
Natur
1. Grundläggande parametrar
Spårkullager är den vanligaste typen av rullager.
Det grundläggande spårkullagret består av en yttre ring, en innerring, en uppsättning stålkulor och en uppsättning burar. Det finns två typer av spårkullager, enkelrad och dubbelrad. Den djupa spårkulstrukturen är också uppdelad i två typer: tätad och öppen. Den öppna typen gör att lagret inte har en tät struktur. Den förseglade spårkulan är uppdelad i dammtät och oljesäker. täta. Det dammsäkra tätningsskyddsmaterialet är stämplat med stålplåt, som endast tjänar till att förhindra att damm kommer in i lagerbanan. Den oljesäkra typen är en kontaktoljetätning, som effektivt kan förhindra att fettet i lagret rinner över.
Typkoden för enkelrads djupspårkullager är 6, och koden för dubbelradig spårkullager är 4. Dess enkla struktur och bekväma användning gör det till den vanligaste och mest använda typen av lager.
2. Arbetsprincip
Spårkullager bär huvudsakligen radiell belastning, men kan också bära radiell belastning och axiell belastning samtidigt. När den endast bär radiell belastning är kontaktvinkeln noll. När spårkullagret har ett stort radiellt spel, har det prestanda som ett vinkelkontaktlager och kan bära en stor axiell belastning. Friktionskoefficienten för spårkullagret är mycket liten och gränshastigheten är också hög.
3. Lageregenskaper
Spårkullager är de mest använda rullningslager. Dess struktur är enkel och lätt att använda. Det används huvudsakligen för att bära radiell belastning, men när det radiella spelet för lagret ökas, har det en viss prestanda av vinkelkontaktkullager och kan bära den kombinerade radiella och axiella belastningen. När hastigheten är hög och axialkullager inte är lämpligt, kan det också användas för att bära ren axiell belastning. Jämfört med andra typer av lager med samma specifikationer och dimensioner av spårkullager, har denna typ av lager en liten friktionskoefficient och en hög gränshastighet. Men den är inte motståndskraftig mot stötar och är inte lämplig för tunga belastningar.
Efter att spårkullagret har installerats på axeln kan den axiella förskjutningen av axeln eller huset begränsas inom lagrets axiella spel, så att det kan placeras axiellt i båda riktningarna. Dessutom har denna typ av lager också en viss grad av inriktningsförmåga. När det lutar 2'-10' i förhållande till hushålet kan det fortfarande fungera normalt, men det kommer att ha en viss inverkan på lagrets livslängd.