Hur man löser problemet med långväga hängning av ståldraglina-Hangzhou Shengda Bearing Co., Ltd.

På grund av tyngden av själva släpkedjan av stål och vikten av de inbyggda kablarna, oljerören, luftrören och vattenrören, har själva släpkedjan en ostödd längdgräns. Olika typer och material av dragkedjor har olika längdgränser som inte stöds. Om längden på stålsläpkedjan krävs för att överskrida denna ostödda längdgräns, kommer den att sjunka.

Vi kan lösa det på följande tre sätt:

1. Vi kan använda styrspår. Styrtråget består av fem delar: sidostyrvägg med standardlängd, styrtråg förbindande vinkelstål, monteringsskruvar, bottenränna och glidanordning. Glidanordningen är uppdelad i flera typer av nylonhjul, Styrande Dralänk glidbrädor av stål och glidbrädor av plast. På så sätt delas styrspåren på motsvarande sätt in i tre typer: styrspår med glidplåtar av plast, styrspår med nylonhjul och styrspår med glidplåtar av stål.

2. Vi kan använda stödrullar. Stödhjulen som kan fästas på utrustningen kan direkt använda stödhjulen utan stödram, och dragkedjeramen går fram och tillbaka på stödhjulen. Om stödhjulet inte kan fästas på utrustningen kan ett stödhjul med stödram användas. Stödhjulet är fixerat på stödramen, och dragkedjeramen går fram och tillbaka på stödhjulet.

3. Värmebehandling och förtjockning av ståltowline-kedjorna kan också utföras. Kedjan kan även tillverkas av 304, 430 och andra material.

Sammanfattningsvis, för långdistansdrift av släpkedjor av stål för att förhindra hängning, kan vi använda styrspår, använda stödrullar, värmebehandling och förtjocka dragkedjelänkarna.