Tekniska dragkedjor är uppdelade i dragkedjor av brotyp och helt slutna typer av konstruktionsdragkedjor. När de tekniska dragkedjorna används i en tuff miljö måste de välja en helt sluten typ. Enligt materialet, Heavy Duty Dralänk de är uppdelade i plast- och stålform. Den inre höjden på den tekniska dragkedjan är mellan tio millimeter och åttio millimeter, och bredden är också mellan tio och trehundrafemtio. Den kan skyddas bättre efter olika behov, och enkel för kabelstorlek och antal kablar. Dela och bestämma, den höga hållfastheten som används i dragkedjor är huvudsakligen direkt relaterad till innehållet av nylon som finns i råvarorna. Därför är dragkedjor i teknisk plast helt enkelt uppdelade i vanliga typer av dragkedjor och tekniska typer av dragkedjor. .
Den tekniska dragkedjan är lätt i konsistensen, vacker till utseendet och kan justeras fritt i längd, så den används ofta vid olika sammansatta sporttillfällen, och den kan också rimligt skydda och bogsera de inbyggda kablarna, luftrören och oljan rör. När varje kedja öppnas kan den enkelt underhållas och installeras. När den är i rörelse reduceras ljudet till ett minimum, höghållfast rörelse och bättre slitstyrka. Den är lämplig för användning i bearbetningscentra, CNC-verktygsmaskiner, olika produktionslinjer och automatiserade maskiner och utrustning. Tekniska dragkedjor spelar en bra styrförmåga och skyddssäkerhetsförmåga i branschen. Det kan bättre skydda kablar, ledningar och luftrör under trådlös förlängning, minska energiförbrukningen och avsevärt minska och förbättra verktygsmaskiners konfiguration och mekaniska utrustningens driftskapacitet kommer också att förbättras kraftigt.
Teknisk dragkedja har dragförmåga och supertryck, god seghet och motståndskraft mot nötning och flamskydd, oavsett om den är vid hög eller låg temperatur, kan den säkerställa en stabil utveckling av god prestanda, kan direkt agera utomhus och köra den högsta Hastigheten är fem meter per sekund. Den specifika driftshastigheten och bearbetningshastigheten kan bestämmas enligt den faktiska situationen. Under normal driftskapacitet, ställ in specifika driftsförhållanden.