Vid daglig körning påverkar interaktionen mellan fordonet och vägen hela tiden, och de olika körhastigheterna påverkar direkt hur fordonet svarar på vägbultar och vågor. Särskilt när man kör med låga hastigheter uppvisar de vägförhållanden som fordonet ofta uppstår en långsammare och mildare egenskap, som lägger fram ett nytt perspektiv på prestandakraven för bilchockabsorberare.

Egenskaper för låghastighetskörning
Låghastighetskörning förekommer vanligtvis i överbelastade stadsvägar, parkeringsplatser, bostadsområden eller när man utför fina körverksamheter som parkering. I dessa scenarier upprätthålls fordonshastigheten på en låg nivå, i allmänhet inte över 30 till 40 kilometer per timme. På grund av den långsamma hastigheten har fordonet tillräckligt med tid att anpassa sig till de små förändringarna i vägytan. Oavsett om det är grytor, sprickor eller små vågor, "utspädas" deras påverkan på fordonet och blir mindre plötsligt och drastiskt. Denna vägtillståndskarakteristik ger en unik bakgrund för arbetssättet för bilchockabsorberare som skiljer sig från höghastighetskörning.

Hur stötdämpare fungerar
Som en viktig del av upphängningssystemet Bil stötdämpare är att minska vibrationer och skakningar under fordonskörning, säkerställa körkomfort och upprätthålla fordonshantering av stabilitet och god kontakt mellan däck och marken. Stötdämparen innehåller vanligtvis olje- och kolvstrukturer. När hjulet möter ett hinder och rör sig upp eller ner, rör sig kolven snabbt i stötdämpningscylindern, tvingar oljan att passera genom en smal kanal, därmed generera dämpningskraft, effektivt absorbera och omvandla vibrationsenergi till värmeenergi och slutligen sprida det i luften.

Stötdämparsvar vid låg hastighet
När du kör med låg hastighet, på grund av de långsamma och skonsamma egenskaperna hos vägbultar och vågor, behöver inte stötdämparen svara så snabbt och starkt som när du kör med hög hastighet. Vid körning med hög hastighet måste fordonet hantera den snabba och kontinuerliga effekten från vägen med extremt hög effektivitet för att förhindra att fordonet tappar kontrollen. För närvarande måste stötdämparen snabbt och exakt justera dämpningskraften för att bibehålla fordonets stabilitet och körkomfort. Däremot tillåter körning med låg hastighet stötdämparen att anta ett mer "lugnt" arbetsläge.

Stötdämpare kan gradvis absorbera och sprida slagkrafter under en längre tid, vilket innebär att oljeflödeshastigheten inuti dem bromsar ner och kolvens rörelse är smidigare, vilket minskar skarpa dämpningsförändringar och gör hela absorptionsprocessen mjukare. Denna funktion förbättrar inte bara passagerarens ridupplevelse och minskar onödiga stötar, utan hjälper också till att skydda fordonsstrukturen från skador orsakade av ofta och allvarliga effekter och förlänger fordonets livslängd.

Påverkan på fordonets prestanda
Vid låga hastigheter spelar detta milda svarsläge för stötdämparen en viktig roll för att förbättra fordonets totala prestanda. Först hjälper det att upprätthålla tystnaden i fordonets inre och skapa en mer bekväm ridmiljö för passagerare. För det andra minskar den milda stötdämpningseffekten slitage i upphängningssystemet, förlänger livslängden för upphängningskomponenter och däck och minskar underhållskostnaderna. Slutligen är god stötdämpningsprestanda också grunden för fordonshantering. Även i låga hastigheter kan det säkerställa att fordonet kan svara på förarens verksamhet stabilt och kontrollerbart i en nödsituation.33